ضد جوش مایعی خنک کننده است که وظیفه اصلی آن از نامش پیداست. این مایع خنک کننده مانع گرم یا داغ شدن آب داخل رادیاتور می شود و حرارت آن را خنثی می کند. وجود این مایع در خودرو به شدت ضروری است. اما بهتر است به طور کامل با آن آشنا شویم و ببینیم که چه عملکردی دارد و چرا وجود آن در رادیاتور بسیار ضروری است.
ضد جوش چیست؟
ضد جوش که به آن ضد یخ نیز می گویند، یک مایع با خاصیت خنک کنندگی است. اکثر قطعات خودرو فلزی هستند. همانطور که می دانید فلزات سریعا داغ می شوند و گرما و حرارت را به خود جذب می کنند. آب یکی از مایعات خنک کننده ای است که در بین شبکه های فلزی رادیاتور حرکت می کند تا حرارت را خنثی کند. اما آب به تنهایی قادر به خنثی کردن حرارت زیاد نیست.
بنابراین ضد جوش باید به آب داخل رادیاتور اضافه شود، تا دمای موتور بالا نرود. با گردش این مایع خنک کننده در شبکه های رادیاتور، حرارت کاملا خنثی شده و از آسیب به قطعات موتور خودرو جلوگیری می شود.
ضد جوش چه وظایفی دارد؟
ضد جوش در سیستم خنک کننده خودرو یا همان رادیاتور به کار گرفته می شود. این مایع خنک کننده علاوه بر اینکه حرارت ناشی از کارکرد قطعات موتور را خنثی می کند، باعث مهار کردن حرارت ناشی از فصل و آب و هوا نیز می شود. به طور مثال در گرمای تابستان بخشی از افزایش دمای موتور به دلیل گرمای زیاد هوا است. این باعث داغ شدن مایع درون رادیاتور می شود. البته ضد جوش به خوبی این حرارت را خنثی می کند. علاوه بر خنثی کردن گرما و حرارت، این مایع خنک کننده وظایف دیگری نیز دارد که در ادامه بررسی می کنیم.
- غیر قابل اشتعال
یکی از مهمترین خواص و وظایف مایع خنک کننده این است که از اشتعال جلوگیری می کند؛ زیرا خودش هم خاصیت غیر قابل اشتعال دارد. به همین دلیل با وجود آن هرگز حریق داخلی در موتور خودرو به وجود نمی آید.
- از ایجاد کف جلوگیری می کند
ضد جوش، این سیال خنک کننده از ایجاد کف جلوگیری می کند. این موضوع در شبکه های داخلی خودرو اهمیت بسیار زیادی دارد. زیرا کیفیت و کارایی قطعات با ایجاد کف تحت تاثیر قرار می گیرد. همچنین باید بگوییم این مایع خنک کننده ضد کف است. بنابراین گردش آن داخل رادیاتور باعث ایجاد کف نمی شود.
- مقاوم در برابر حرارت
در ساخت و تولید ضد جوش، ویژگی مهمی در نظر گرفته شده است و آن هم این است که در برابر حرارت زیاد مقاومت بالایی داشته باشد. حرارت و گرمای ناشی از فعالیت قطعات در داخل موتور به شدت بالاست. به گونه ای که تنها آب نمی تواند باعث خنثی کردن این حرارت مقاومت کند. این سیال خنک کننده مقاومت بالایی در برابر حرارت دارد. به همین علت بر اثر گرمای زیاد خاصیتش را از دست نمی دهد.