escape($this->params->get('page_heading')); ?>
روغن تصفیه دوم - شرکت روغن موتور پردیس
روغن تصفیه دوم به چندین روش متعدد به دست می آید که عبارتند از: روش اسیدی (اسید سولفوریک)، روش غیر اسیدی، روش سانتریفیوژ، روش هیدروژناسیون و...در سراسر جهان و همچنین کشور ایران کارگاه های بسیار زیادی به منظور تصفیه دوم روغن تاسیس شده که فعالیت آنها روز به روز با گسترش بیشتری همراه می باشد.
صفر تا صد روغن تصفیه دوم
در ابتدا لازم است بدانید روغن مایعی به دست آمده از نفت و دیگر مواد افزودنی است که به منظور تنظیم حرارت و تحرک موتور مورد استفاده قرار می گیرد. این روغن در زمان استفاده برخی مقادیر نظیر فلزات سنگین، دوده و .. را به خود جذب می کند و سوخته می شود. از این رو، مرحله نخست که روغن تولید می شود را روغن اولیه و مرحله دوم که روغن بازیافت می شود را تصفیه دوم می گویند.
لازم به ذکر است بدانید روغن تصفیه دوم به چندین روش متعدد به دست می آید که عبارتند از: روش اسیدی (اسید سولفوریک)، روش غیر اسیدی، روش سانتریفیوژ، روش هیدروژناسیون و...در سراسر جهان و همچنین کشور ایران کارگاه های بسیار زیادی به منظور تصفیه دوم روغن تاسیس شده که فعالیت آنها روز به روز با گسترش بیشتری همراه می باشد.
روغن تصفیه دوم اغلب متشکل از برخی ناخالصی های جامد نظیر گرد و خاک، شن و ماسه، ذرات فلزی، سرب و کربن و... می باشد که ممکن است خطرات و ضررهایی برای موتور به بار آورد. چنانچه عمل تصفیه بر روی این روغن ها به صورت صحیح انجام شود کیفیت این روغن ها بسیار متعادل می شود و عملکرد آنها به طور چشمگیری ارتقا می یابد.
در پاره ای از اوقات روغن تصفیه دوم را روغن سیاه می نامند که در کشور ایران به روغن سوخته مشهور است. برخی عوامل نظیر نوع سوخت، کیفیت آن، وضع مکانیکی موتور و... در میزان آلودگی این روغن نقش بسیار زیادی ایفا می کند.
نکته قابل توجه این است که روغن تصفیه دوم از مولکول های روغن پایه که اغلب بدون تغییر هستند و باید بازیافت شوند و مولکول های اکسید شده و بسپارها نظیر پلی الفین ها و پلی متاکریلات تشکیل شده است. اما بخش اصلی این نوع روغن را هیدروکربن های معدنی و سنتزی تشکیل داده است که این مسئله در کیفیت این فرآورده تاثیرگذار می باشد.
گاهی اوقات این روغن بنا به دلایلی خاصیت روانکاری خود را از دست می دهد. این دلایل عبارتند از:
-
آلودگی از منابع داخلی و خارجی
-
کاهش ویژگی ها و شاخصه های روانکاری در روغن
انواع روغن تصفیه دوم:
تحقیقات نشان می دهد روغن تصفیه دوم خود دارای انواع متعددی است که مهمترین آنها عبارتند از:
- روغن کارکرده صنعتی
- روغن کارکرده موتور
- امولسیون ها
- روغن های روشن و شفاف
- روغن های ترانسفورماتور
مزایای روغن تصفیه دوم:
- بازدهی بسیار بالای تولید
- مصرف پایین انرژی
- بازدهی اقتصادی بالا
- کیفیت بسیار بالا
- مطابق با استانداردهای زیست محیطی
- عملکرد بسیار بالا
روغن تصفیه دوم در اثر برخی فرایندها به وجود می آید:
- تقطیر اتمسفریک
- تقطیر در خلا
- تصفیه برش روغن
- آسفالت گیری
- واکس گیری
- اختلاط
نکات مهم پیرامون روغن تصفیه دوم:
همانطور که می دانید روغن تصفیه دوم درون موتورها و دیگر بخش های خودروها مورد استفاده قرار می گیرد. از مهمترین کارکردهای این نوع روغن کمک کردن به تمیز بودن درون موتور است و همچنین از ورود براده های فلزی به درون روغن و خراب شدن آن به طور جدی خودداری می کند.
در پاره ای از اوقات روغن تصفیه دوم، اسیدی می شود که این مسئله برای موتور بسیار مضر است. اسیدی شدن روغن در اکثر اوقات منجر به سایش و خوردگی در محل روغن کاری می شود به عبارتی اگر روغن زمان زیادی مشغول به کار باشد یا در اثر خواب خودرو، روغن مدت طولانی درون آن باقی بماند در این صورت روغن خاصیت اسیدی به خود میگیرد و عملکرد آن به شدت کاهش می یابد.
نکته: از نکات مهم و اساسی پیرامون روغن تصفیه دوم، رنگ آن است که باید استاندارد و عادی باشد. رنگ این روغن شفاف و عسلی مایل به سبز است.
شایان ذکر است بدانید روغن تصفیه دوم، در وسایلی نظیر موتورهای برق، موتورهای دو زمانه قدیمی و ...هیچ کاربردی ندارد. از مهمترین دلایل برای استفاده و روی آوردن بیش از حد افراد به این روغن ها، قیمت پایین آنهاست.
چنانچه این نوع روغن در پالایشگاه های پیشرفته تجدید و بازسازی شود کیفیت و کارایی آنها افزایش می یابد. به طور کلی، استفاده از روغن تصفیه دوم در چرخه بازیافت سبب می شود استفاده از نفت خام برای تولید روغن موتور به شکل چشمگیری کاهش یابد.
