escape($this->params->get('page_heading')); ?>
ترکیب روغن موتور با واسکازین
روغن موتور وظیفه روانکاری قطعات داخلی موتور و حفاظت از آن ها را در برابر خوردگی دارد. همچنین وظیفه خنک نگه داشتن این قطعات را نیز انجام می دهد. روغن موتور دو عنصر اصلی دارد که شامل سهام پایه و مواد افزودنی می باشد.
سهام پایه اجزای اصلی و عمده آن می باشد که تا ۹۵ درصد از روغن ها را تشکیل می دهد. سهام پایه از نفت و مواد شیمیایی مصنوعی و یا مخلوط این دو ساخته شده است. مواد افزودنی وظیفه کنترل دقیق ویسکوزیته روغن را بر عهده دارند.
از وظایف دیگر آن به روغن کاری و حفاظت از قطعات موتور در برابر گرما بالای ایجاد شده را می توان عنوان کرد.
رتبه بندی روغن های موتور بر اساس درجه و ویسکوزیته آن ها می‌باشد. هر روغن می تواند تک درجه ای یا چند درجه ای باشد. میزان جریان روغن های تک درجه ای و چند درجه ای در رابطه با مقیاس درجه ویسکوزیته آنها اندازه گیری می شود. این اندازه گیری 11 درجه از 0 تا 60 می باشد.
در بالا تا حدودی در رابطه با ویژگی های روغن موتور صحبت شد. حال در رابطه با ماده ای به اسم واسکازین صحبت خواهیم کرد تا با این روغن آشنا شوید.
روغن واسکازین چیست
روغن جعبه دنده یا روغن واسکازین نوعی روغن می باشد که با استفاده از آن می توان عمر ماشین را بیشتر کرد.
این روغن ترکیبی از مواد افزودنی و روغن پایه می باشد که خاصیت ضد سایش و یا ضد ترک نیز دارد.
این نوع روغن در دمای بالا پایداری بسیار زیادی دارد. وظیفه اصلی آن را می توان روان کردن چرخ دنده ها عنوان کرد.
واسکازین نوعی روغن است که دارای چسب فیلتر دار می باشد. این فیلتر ها برای افزایش بازداشت و ظرفیت نگه داشتن گرد و غبار استفاده می شود. چسب های چسبناک این روغن سبب ماندگاری ذرات می شوند. اسکازین ها در شش فرمولاسیون مختلف وجود دارند که برای پاسخگویی به نیاز برنامه ها و تجهیزات خاص تمیز کردن هوا مورد استفاده قرار می گیرند.
ترکیب این دو روغن با هم
جان الیس آمریکایی شرکت پالایش نفت را احداث نمود. دکتر الیس در ضمن مطالعات در رابطه با قدرت روغن های خام نسبت به روغن موتور و واسکازین به خواص این دو پی برد.
به دلیل عمده تفاوت هایی که با هم دارند نمی توان این دو را با هم ترکیب نمود. در ادامه به این تفاوت ها اشاره می نماییم.
جعبه دنده دستی از دو میله و یک سری دنده تشکیل شده است که وظیفه انتقال قدرت را دارد. همین امر در بین دنده ها سبب ایجاد حرارت بالا و اصطکاک می گردد. به همین علت باید از روغن استفاده شود تا هم بتوان دنده را تغییر داد و هم از ساییدگی جلوگیری نمود.
ویسکوزیته در روغن موتور بسیار مورد توجه قرار می‌گیرد. میزان روغن موتور همواره از روغن واسکازین بیشتر می باشد. غلظت این روغن باید بیشتر باشد تا بتواند تمام قطعات موتور را پوشش دهد.
برخلاف روغن موتور، روغن واسکازین نوعی روغن هیدرولیک می باشد و گرانروی پایین تری نسبت روغن موتور دارد. روغن واسکازین خاصیت سیالیت روغن می باشد که سبب انتقال قدرت بیشتر نیز می شود. همین عامل بالا سبب می شود که ترکیب این دو نوع روغن امکان پذیر نباشد.
البته تفاوت ها بسیار زیاد می باشد ولی همین ویسکوزیته یک عامل مهم برای توجیه پاسخ نه به این سوال می باشد.
کارکرد این دو روغن و محل استفاده از آنها متفاوت می باشد و نمی توان این دو را حتی به جای آن دیگری استفاده کرد، زیرا سبب آسیب به قطعات داخلی خودرو می شود که می تواند جبران ناپذیر باشد.
